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Ans andere Ende des Kanals...
Wieder unterwegs in Friesland - Fronleichnam gab´s eine Geschichte von Bord in Elisabethfehn. Das war der Startschuss für den Sommertörn, der mich über DEK, Küstenkanal und Elisabethfehnkanal in das Zweistromland von Leda und Jümme führte, Nordgeorgsfehnkanal (Tidenkrimi erster Güte), Hieve, Fehntjer Tief und viele andere kleine Wasserwege machen den Bericht zu einem Genuss für Wasserstraßen-Gourmets - viele der Flüsschen und Kanäle werden nur selten befahren. Dabei auch Leer, Emden, Aurich, Wilhelmshaven - alle Weltstädte eben. Upstalsboom und Kloster Ihlow, die Kirche von Engerhafe - auch die kulturbeflissenen unter uns kommen nicht zu kruz! Die einzelnen Etappen: siehe unten. Live alles am 19.1.2018 auf Herr Walter! Weitere Infos HIER!
Die Nautischen Nachrichten, das Magazin der Kreuzer-Abteilung des Deutschen Segler-Verbandes, haben auf sechs Seiten einen Teil meiner Reise veröffentlicht. Der Beitrag kann hier mit freundlicher Genehmigung der Nautischen Nachrichten als PDF-Datei geladen werden:
Kanalfahrt - Web-Version mit ca. 500kB
Kanalfahrt - Version in höherer Auflösung ca. 1,9MB
Das Fehntjer Tief in Emden - kann man schöner wohnen?
Ans andere Ende des Kanals - jetzt vollständig im Netz!
Die Einzeletappen:
Etappe 1: DEK und Ems bis Dörpen
Etappe 2: Elisabethfehnkanal und Leda
Etappe 3: Von Leer auf den Nordgeorgsfehnkanal
Etappe 4: Ems-Jade-Kanal Teil 1 bis Wilhelmshaven
Etappe 5: Ems-Jade-Kanal Teil 2 bis Emden via Aurich
Etappe 6: Über die Hieve nach Engerhafe
Etappe 7: Über das Fehntjer Tief nach Ihlowerfehn und Timmel
Etappe 8: Rücksturz zur Erde - von Emden in die Heimat
Geschichten von Bord - Erste Termine !
Die nächste Saison kommt - bestimmt! Und die ersten Termine stehen schon fest: Auf Herr Walter wird es nur vier Geschichten geben, jeweils am 3. Freitag im Monat - hier mussten wir vom letzten Freitag umsteigen! Es beginnt am 17.11., mit Rund Dortmund - auf den Frieslandtörn müsst ihr bis Januar warten - da brauche ich einfach noch eine ganze Menge Zeit, zumal auch viele Clips noch ihrer Verwertung harren. Wird auf jeden Fall spannend! Und es wird zwei Termine im LWL-Museum Schiffshebewerk Henrichenburg geben, am 6.2. und am 6.3.2018. Thema dort: Schwerin, Müritz-Elde-Wasserstraße, Seenplatte - ideal zur Vorbereitung auf einen (Charter)-Törn im Osten Weitere Infos HIER!
Schreibt ein Zuhörer auf facebook: "Was war das wiedermal ein wundervolles Abend Programm!! Tolle Infos, wahnsinnig schöne Bilder, genial erzählt! Danke dafür. Wir freuen uns auf's nächste mal!"
Und im boote-forum: "Wer Kalles Beiträge und Geschichten von Bord noch nicht kennt, dem sei gesagt, es ist ein absolutes Muss. Ich war ja nun schon ein paarmal dabei und es ist immer wieder erfrischend. Geballtes Fachwissen, erzählt mit einer gehörigen Portion Humor und einer kleinen Prise Selbstironie, lustig vorgetragen. Man lernt die entlegensten Winkel der Flüße und Kanäle kennen und kann zuhause davon erzählen, als wäre man selber dort gewesen. Da kann es auch schon mal passieren, dass plötzlich eine deftige Soljanka vor einem steht, nur um ein Reisegebiet besser kennen zu lernen... einfach Top"
Und wie immer: Der Spaß ist garantiert! Kommentiert der WDR: "...kann wunderbare Anekdoten vom Leben auf dem Wasser und an Land erzählen" - Danke für das Kompliment!
Die Geschichten von Bord - weitere Informationen
Das sagt die Presse dazu
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Manchmal tut es einem weh....
aber das Leben nimmt auf so etwas keine Rücksicht - mein Bootsfreund Jörg muss sich aus gesundheitlichen Gründen von seiner heißgeliebten Linssen St Jozef Vlet trennen! Trotz mehrerer OPs ist es vernünftig, den Knien Tribut zu zollen. Wir haben uns in den letzten Jahren mehrfach getroffen, manchmal zufällig, manchmal verabredet. Und immer ging´s dabei - natürlich - auch ums Boot. Jörg hat sich sehr um seinen Dampfer gekümmert, ihn gehütet und gepflegt wie seinen Augapfel, nun muss er auf eine andere Art des Reisens umsteigen. Er wird uns also erhalten bleiben, unterwegs, aber er wird nur noch vom Ufer aus zusehen. Sein Sachverstand und sein Wissen, seine langjährige Erfahrung steht der Bootsgemeinde also auf jeden Fall weiter zur Verfügung. Und das Boot? Steht jetzt bei ebay - ich will nur eines dazu sagen: Ich kenne kaum jemanden, der sich derart liebevoll um so einen Oldtimer gekümmert hat. An den laufenden Aktivitäten (die er genau beschreibt) sieht man deutlich: Er hatte seine Zukunft eigentlich mit der Helena geplant, entsprechend gibt es keine aufgeschobenen Arbeiten, es sind allein die typischen jährlich wiederkehrenden Dinge, die bei einem solchen Boot zu erledigen sind. Und die Grundstruktur ist genial robust - 9,5 Meter Schiffsbaustahl aus der Linssen-Werft, zwei Steuerstände, 72 PS, durchaus ähnlich der Tremonia - nur eben mit Niedergang, weil diese Vlet eine Achterkajüte hat. Viel mehr Platz also, aber eben leider auch eine Treppe, die letztlich Jörgs Abschied von der Helena zu verantworten hat.
2016 - Besuch am Krossinsee - Jörg auf seine Helena
