In Mülheim spreche ich mit dem Schleusenmeister ab, dass ich im Oberwasser liegen bleiben kann. So beobachte ich die Anlegemanöver der Weißen Flotte - nicht einfach, wenn die Schiffe länger sind als der Schleusen-Kanal breit - da muss man tricksen.

Dazu gibt es eine kleine Ausbuchtung am Rand, gut gepolstert, und die Schiffe fahren in diese Lücke, um dann mit gelegtem Ruder...

...das Schiff zu drehen. Das sieht nicht nur schick aus, das ist auch ein akustischer Bringer, denn die dicken Motoren heulen mit tiefem Brummen auf, wenn sie mit der Schraube das Wasser gegen das hart gelegte Ruder werfen.