Wir laufen problemlos durch, rufen der Brückenwärterin zu, dass noch ein langsames Boot folgt und lassen uns treiben. Als ich versuche, mich mit dem Bugstrahlruder "ganz einfach" an den Dalben zu hangeln funktioniert das nicht - es läuft zwar nach Steuerbord aber nicht nach Backbord - Panik bei mir. Ich benutze es zwar nur selten aber gerade hier in der Strömung wäre es sehr nützlich gewesen. Gerade jetzt. Die Tremonia, sonst ein Muster an Zuverlässigkeit, lässt mich hängen! Am Abend versuche ich es mit Kontaktspray - da sitzt ein kleiner Vielfachstecker - aber ohne durchschlagenden Erfolg. manchmal läuft es, manchmal nicht und immer öfter eben nicht. Gut dass die Tremonia so gut am Ruder liegt und sich hervorragend manövrieren lässt, mit ein wenig mehr Gefühl wird das auch ohne Bugstrahler klappen, ich habe das Teil ja ohnehin nur selten benutzt. Doch zurück zum Dreyschlot: Wo bleiben die Barßler???? Endlich, langsam kommt die Frela um die Ecke. Die nervös gewordenen Brückenfrau hatte schon gerufen, wann der denn käme, der da noch kommen soll - nun kann sie ihn sehen und ihr Gewissen wird leichter angesichts der mittlerweile acht PKWs - kein Grund zur Aufregung, am Ruiten Aa Kanaal habe ich ein Vielfaches an Autos aufgehalten....

Sicht der Autofahrer auf die Klappbrücke Roggenberg - immerhin neun Tonnen kann sie vertragen, bei militärischen Fahrzeugen darf es auch gern etwas mehr sein.

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