Oben liegt derweil die Tremonia und harrt der Dinge die da kommen - und die kommen schnell. Irgendwann geht das Obertor auf und uns geht ein grünes Licht auf. Jetzt kommt die Brücke dran. Wie vorher schon: Schranken zu und dann wird gekurbelt statt geschoben, die Zugbrücke geht hoch und es geht ab in die Schleusenkammer.

Liegt das Schiff fest geht es wieder an die Brücke - die wird herunter gelassen, verriegelt und die Schranken gehen wieder hoch. Und schon steht die Ter Aplersluisbrug dem Verkehr der nichtschienengebundenen Landfahrzeuge wieder zur Verfügung.

Die herrliche Allee ist wieder ein echtes Schmuckstück, schnurgerade führt sie nach beiden Seiten von der Sluisbrug weg