Emsland, Friesland, Saterland - en een beetje Provincie Groningen - Sommertörn 2007
Etappe 1: Auf dem DEK bis nach Lingen
Engstelle Lippeüberführung - die Regina Sperling kommt als Bergfahrer und streitet sich mit der Labe 4 um den ersten Platz - die Labe hatte sich auf jeden Fall als Talfahrer zuerst gemeldet, da gibt es eigentlich nichts rumzuzicken liebe Regina - sieht der Schiffsführer dann wohl auch ein und lässt der Labe den Vortritt. Völlig daneben die blöde Bemerkung, man habe am Funk nichts verstehen können - dann fragt man nach. Ich hoffe nicht, dass die deutlichen Sprachprobleme des Labe-Schiffsführer gemeint waren - inhaltlich war das auf jeden Fall einwandfrei ´rübergebracht.
Ich warte auf die Regina Sperling die schon dicht bis an die Engstelle herangefahren ist und lasse mich vom Wind nach Backbord drücken - dann kann sie mit ganz viel Platz bequem aus dem Trog laufen. Wenn man die Baustelle so sieht, glaubt man, dass die nie fertig werden. Hier werden ja zwei unabhängige Tröge über die Lippe gelegt. Und jeder erinnert sich an diese Baustelle, die mal zum Star in den Nachrichtensendungen wurde: Ende 2005 kam es hier zu einem spektakulären Dammbruch, der DEK lief leer und das deutsche Binnenstraßennetz hatte für Monate eine empfindliche Lücke - verschärft durch die nahezu gleichzeitige Havarie der Ilona-M auf der Ems - wer hier ebenfalls über massive Lücken - Erinnerungslücken - verfügt, kann es bei mir nachlesen:
Dammbruch DEK
Was sitzt den da auf der Brückengeländer? Sieht aus wie eine Eule, die spitzen Ohren .- aber hier, bei Tage, auf der Brücke, völlig unbeweglich - Klar, Nachtjäger, schläft wohl nach anstrengender Nachtschicht. Erst einmal mache ich ein Foto, doch schon beim Abdrücken werden meine Zweifel immer stärker und das Foto beweist es: Künstlich, diese Eule ist natürlich künstlich, denn kein Greif würde so lange so still hier sitzen, wenn er überhaupt hier sitzen würde und dann noch am helllichten Tag!
