Doch dann kommt es ganz dicke: Feste Brücke, Trambrug und Spoorbrug - alles direkt hintereinander. Und bei der Spoorbrug muss man natürlich auch den Fahrplan Rücksicht nehmen - fünf Sportboote warten schon. Wir machen auch fest - in anderthalb Stunden soll die nächste Öffnung sein, das deckt sich mit den Angaben im Wateralmanak, also lassen wir es gemütlich angehen. Kaffee kochen, eine Kleinigkeit essen - es kommt wie es kommen muss. Aus den Augenwinkeln fällt mir die Bewegung auf und dann muss es ganz schnell gehen: Motor starten, Leinen los und hinter den anderen her - zum Glück wartet der Brückenwärter auf uns. Schwein gehabt.

In der Z.O. Gracht finden wir Platz an der Kade, sogar mit Stromanschluss, endlich kann das MacBook wieder geladen werden, endlich kann ich weiter schreiben. Auf der Tremonia gab es diese Probleme durch den allgegenwärtigen Netzstrom nicht - ist schon was feines so ein Umformer an Bord und immer Netzstrom zum Laden der Akkus von Laptop, Zahnbürste, Handy, iPod, Kamera und und und.