Langsam gleitet die Tremonia 2.0 durch die Gracht. Trotz der niedrigen Geschwindigkeit liegt sie sehr gut am Ruder. Seit sich das letzte bisschen Luft in der Hydraulikanlage in selbige aufgelöst hat ist sie perfekt zu steuern. Zwei Dinge fallen mir bei diesem Foto auf: Der kleine schwarze Punkt unter dem Dach ist die Backbord"laterne" - Danke an HELLA für diese unscheinbaren (aber BSH-zugelassenen) Positionslampen. Und danke an Arno, der als einziger Leser den Fehler an dieser Stelle bemerkt hat - Fehler? Nee, jetzt ist alles richtig! Wo war ich stehen geblieben? Ach so , vorbei auf jeden Fall die Zeiten der riesigen Aquarien an denen man sich ständig die Schulter stieß und die oft auch noch scheiße aussahen. Zweiter Gedanke: Ich muss meinen Lieblingspulli ausmustern - sieht aus wie ein Sack. Aber ich liebe ihn, irgendwann vor vielen Jahren bei Compass erstanden hat mich dieser Klassiker auf allen Törns begleitet und ist von Beginn an dabei gewesen. Der könnte Geschichten erzählen....

Ich lasse mich kurz an die Kade drücken - irgendwie muss die Fotografin ja wieder an Bord. Der Brückenwärter hat schon rot-grün geschaltet und hebt fragend die Schültern - ich zeige ihm zwei Finger und dann sieht auch er Ute heranlaufen und hebt den Daumen - verstanden. Just in diesem Augenblick werde ich von der Crew einer Stahlyacht auf der anderen Seite auf die Tremonia angesprochen, man beglückwünscht mich zu dem schönen Boot und outet sich als Leser meiner Reiseberichte - das wird selbst mir langsam unheimlich! In diesen wenigen Tagen mit den Probefahrten wurde ich sage und schreibe vier Mal erkannt und angesprochen, auf das neue Schiff, auf meine Reiseberichte - manchmal quer über den Kanal, einmal lag ich am Prinses-Margriet-Kanaal hinter einer Insel als der Skipper eines vorbei fahrenden Boote laut "Tremonia, Klasse, herzlichen Glückwunsch, Internet" brüllte - mehr war nicht zu verstehen denn dann war er schon außer Rufweite.