Überführungsfahrt von Sneek nach Henrichenburg
3. Etappe: Von Haren nach Henrichenburg
Dieser schöne Steg stand im Mittelpunkt meines Siegerbeitrags zum Literaturwettbewerb Flusss-Stadt-Land - darum hat er für mich natürlich eine besondere Bedeutung und darum gilt ihm ein kurzer Besuch auf dem Weg nach Henrichenburg. Hier kann man in Ruhe liegen - wobei von Ruhe im Augenblick keine Rede sein kann. In jeder freien Minute wird gefummelt, gemessen, geplant. Ein neues Boot ist wie ein neues Haus: Alles ist schön aber wohlfühlen wird man sich erst, wenn die Bilder an den Wänden hängen - um im Bild "Haus" zu bleiben. Bei einem Boot sind es andere Dinge die die Behaglichkeit herstellen und die für das problemlose Benutzen wichtig sind. Vernünftige Einteilung der Stauräume, praktikabler Mückenschutz und viele viele andere Punkte werden am konkreten Objekt überlegt und ergänzt bis alles so ist wie man es sich vorgestellt hat. Natürlich gut wenn man diese Vorüberlegungen auch schon mit der Werft besprochen hat und Vorkehrungen getroffen wurden - denn größere Umbauten sind nur sehr schwierig möglich. Gute Beratung ist das A und O beim Bootsbau und so liegen zum Beispiel genügend Kabel und Leerrohre im Boot um alles zu ergänzen was der Skipper noch ergänzen möchte. So sind die nächsten Wochen dem Feintuning vorbehalten. Vieles wird noch eingebaut, umgebaut, optimiert - alles in enger Absprache mit der Werft denn Lou Keikes bekommt immer noch seine täglichen Emails von Bord mit Fragen und Beobachtungen. Schönes Gefühl dass man als Kunde weiterhin wert geschätzt und betreut wird - erst nach dem Kauf zeigt sich der Wert einer wirklich guten Werft!
Und dann Fahrt nach Henrichenburg und im Schutz der burgartigen Alten Schachtschleuse finden wir unter den Fittichen des Preussenadler einen wunderschönen Liegeplatz. Schon wenige Jahre nach Eröffnung des Hebewerkes wurde mit der Planung der Schachtschleuse begonnen, sie sollte bei technischen Störungen den Zugang des Dortmunder Hafens sicher stellen. Eine feierliche Einweihung, womöglich durch den Kaiser höchstpersönlich wie beim Hebewerk blieb ihr leider versagt, denn der Ausbruch des 1. Weltkrieges warf alle Pläne über den Haufen.
