Schleuse Süllfeld bei Kilometer 236,5 - jetzt sind wir schon am Anzweig des Elbe-Seitenkanals vorbei. Wenn man Hohenwarthe mit dazu rechnet kommt der Mittellandkanal mit nur drei Schleusen aus, bei über 320 Kilometern schon eine tolle Leistung die man natürlich durch tiefe Einschnitte und hohe Dammlagen erkauft. Ich kann sofort in die neue Kammer einlaufen und werde, obwohl in der Bergfahrt, zu Tal geschleust. Bei einem künstlichen Wasserweg wird die Richtung ja am Schreibtisch fest gelegt, es gibt keinen natürlichen Fluss an dem man sich orientieren könnte. Der Mittellandkanal verläuft ja sogar im rechten Winkel zu den großen Flüssen, gibt also überhaupt keinen Anhaltspunkt für diese Entscheidung. Als Bergfahrt hat man daher die Fahrt in Richtung Osten fest gelegt und in Anderten schleust man ja auch in jeder Beziehung "zu Berg". Hier aber geht es nach unten, das Gelände fällt eben ab. Zu Tal schleusen als in der Bergfahrt...