Kurz vor Magdeburg wird es noch einmal richtig spannend - hier gibt es eine neue Straßenüberführung und man hat eine Umleitungsstrecke gebaut die durch die Kurve natürlich nur im Einrichtungsverkehr befahren werden kann. Das gilt ausdrücklich auch für Sportboote. Und den Gegenverkehr kann man nicht sehen. Als sich auf Kanal 10 keine Talfahrt meldet laufe ich ein.

Wir sind hier auf dem westlichen Rücken des Elbe-Urstromtales, Groß-Ammensleben querab. Es pfeift ein böiger Wind und wir haben ihn gleich geschafft, den langen Mittellandkanal. Wobei: Eine Nacht geben wir ihm noch, wir wollen erst morgen über die Elbe. Also legen wir uns in das Oberwasser...

...des Schiffshebewerkes Magdeburg-Rothensee. Es ist seit 2006 still gelegt und ich habe die letzte Fahrt um einen Tag verpasst, damals als ich während der Fußball-WM unserer Mannschaft nach Berlin vorfahren wollte (sie ist mir dann nicht so ganz gefolgt). Da wäre ich gerne mit dabei gewesen, beim letzten Lift von Rothensee. Hier der Blick von unserer Liegestelle im Oberwasser auf das Portal....

...allerdings auf das Portal des Einfahrt-Troges denn von der Seite erkennt man dass zunächst mit einer Trogbrücke die Straße überquert werden muss ehe man in den Trog des eigentlichen Hebewerkes einfahren konnte - leider muss ich hier in die Vergangenheit wechseln denn genau wie beim Hebewerk Henrichenburg ist auch hier völlig unklar ob sich dieser Trog jemals wieder bewegen wird. Wäre schade wenn es bald (fast) keine Hebewerke mehr geben würde...