Oben ist Einfahrt, das Fahrgastschiff läuft in den Trog. Und dann hört man sie, metalische Geräusche, Brummen, Knirschen - letztlich setzt sich der Trog dann ganz langsam in Bewegung. Technisch funktioniert Rothensee wie Henrichenburg, es ist ein Schwimmerhebewerk. Zwei Tauchschwimmkörper halten den Trog in der Schwebe, die acht Gleichstrommotoren dienen nur der gleichmäßigen Bewegung - nur etwa für 5 Euro wird Strom verbraucht für eine Fahrt, egal ob nach oben oder nach unten.

Das Tor geht hoch und das Fahrgastschiff läuft aus, begleitet vom lauten Quieken der Fahrgäste, die natürlich nicht wussten, dass es vom Tor herunter nun richtig dröppelt.