Wichtiger Abzweig - hinter der Bonnerbrug geht das Pekeler Hoofddiep ab, Verbindung zum Dollart, daher die neue Brücke.

Und wieder heißt es schieben - 2e Verlaat und mit vereinten Kräften werden die Tore am Unterhaupt zugschoben, das ist eben noch gute Qualität, sauschwer so ein Schleusentor und dann auch noch der Widerstand des Wassers, das verdrängt werden muss!

Wir kommen dem pulsierenden Zentrum immer näher, auch die Brücken werden "städtischer", hier schon mit richtigem Gebäude für den Brückenwärter aus einer Zeit, als die Brücken noch einzelnen besetzt waren.

Gigantische Hebebrücke an Backbord - es hat sich mir nicht erschlossen, was dahinter lag und diesen Neubau erzwang, sah eigentlich irgendwie wie ein unbedeutender Nebenkanal aus, aber man weiß es ja nicht, wird schon einen Grund haben, wenn so ein monströses Bauwerk erstellt wird.

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