Und dann geht es endlich los, Käpt´n Bleich legt den Hebel auf den Tisch und mit mächtiger Bugwelle rauscht der Große Friedrich davon. Allerdings ist die Tremonia einen Schnaps früher gestartet und so gelingen diese schönen Bilder des Narrenschiffs.

Ein Kameramann ist mit an Bord und filmt das Überholmanöver. So kommt er an schöne dynamische Bilder des Narrenschiffes.

Und mit ihren zwei starken Motoren zieht sie vorbei, damit es nicht allzusehr schaukelt bleiben wir dicht an ihrem Heck. Sonntag, kaum Verkehr, alles ist frei - und so laufen wir auf die Schleuse Herne-Ost zu. Herne-Ost, da war doch was? Klar, der grantelnde Kollege in der Warte, vielleicht hat er ja Dienst - und da kommt auch schon seine Stimme über Kanal 20: "Was will denn der Sportbootheini da hinter Dir" fragt er Chief Bleich an und wegen des Duplex-Kanals kann ich dessen Antwort nicht hören aber als ich mich dann melde mit: "Herne-Ost Schleuse vom Sportbootheini" und ihm mitteile dass ich einen Kameramann an Bord habe und gerne mit Friedrich der Große schleusen möchte ist er ganz zahm und gibt mir sogar den heißen Tipp, gleich an Backbord den ersten Poller zu nehmen. Danke, war ja nett gemeint aber das wissen alle im Ruhrgebiet: In Herne-Ost gibt es starke Strömungen in der Mitte der Kammer. Ursache ist der große Hub und die Riesenmenge an Wasser, da ist es einfach besser am Ende zu bleiben. Und dass die Schwimmpoller an Backbord sind steht auch in meinen Unterlagen, handschriftlich eingetragen für jede Schleuse. Denn natürlich sind die nicht immer am der gleichen Seite, das wäre ja langweilig! .